[Кира]

в продолжение..

Citroen:

Впервые с 2003 года «двойные шевроны» фактически выйдут на старт тремя экипажами. Компанию Себастьен Лебу и Даниелю Сордо составит Урмо Аава. Эстонец впервые выйдет на старт за рулем Citroen C4 WRC. Машина Аавы будет в прошлогодней спецификации, однако с учетом того, что Урмо имеет доступ ко всем настройкам заводских «болидов» и данным Meteo France, а его Citroen будет обслуживаться инженеров заводской команды и механиками «придворной» PH-Sport, можно смело говорить о том, что эстонец усилил собой состав именно заводского коллектива.

Что же касается самого «старого» экипажа команды (им является дуэт Себастьена Леба и Даниеля Элены), то ралли Швеции станет для них сотым совместным этапом чемпионата мира! Однако лидер WRC этого года настроен прозаично: «Да, это красивая круглая цифра, но она не столь важна для меня. Наша цель – победа. Но сделать это будет нелегко. Хотя бы по той причине, что мы стартуем первыми, а это всегда проблема в Швеции. Наши соперники после ралли Монте-Карло хотят выйти на наш уровень, и я жду серьезной борьбы. Конечно, было бы здорово отпраздновать сотый старт победой, но также важно завоевать очки в обоих чемпионатах...»

А вот другого пилота Citroen постигла неудача – на «цэ-четверке» Даниеля Сордо пришлось сменить двигатель. Это повлечет за собой наложение пятиминутного штрафа – испанец практически лишается шанса побороться за очки в личном зачете.

И, наконец, четвертым пилотом за рулем Citroen WRC (но пока не С4, а Xsara) вновь будет юный зимбабвиец Конрад Раутенбах. Его задача – просто постараться наконец финишировать...

(с)