Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2007, 17:07   #2
gp2
ГонщикGP2 VinniViciRacing
 
Аватар для gp2
 
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263968
gp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспоримаgp2 репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новые правила аэродинамики автомобилей Ф-1 2009 года

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
[*][B]Гонщик из кокпита может дважды за круг изменить угол атаки плоскости (или плоскостей?) переднего антикрыла максимум на 6 градусов (+/- 6 градусов или 6 градусов - диапазон?)
Я думаю, что как увеличить, так и уменшить угол атаки антикрыла можно будет!

Мне вот не нравится, что ввели ограничение 2 раза на круге. Гонщику и так трудно приходится на трассе, а тут он вынужден будет держать в памяти и эти разы. Да и следить за этим наверное не очень просто.
__________________
Литература по автоспорту!
Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант.

!!++++++++++++++++ ///???xxxx.
gp2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх