Учитывая эффективность, которую показало использование метеорадара ближайшего аэропорта во время Гран-При Канады, я поискал в сети радары для других автодромов. Старался в первую очередь ориентироваться на отдельные специальные радары - при аэропортах или метеостанциях - поскольку, я думаю, они более точны; но, конечно, их данные сложнее найти, если они вообще есть.
На картинках, приведенных ниже, красными точками обозначено расположение соответствующих трасс - для того, чтобы легче было ориентироваться на карте радара. Кликнув на картинку, вы перейдете по ссылке к радару. Каждый радар, естественно, имеет свои особенности: все охватывают разную территорию, некоторые масштабируются (Мельбурн, Остин), некоторые анимированы, некоторые обновляются автоматически, другие вручную (Япония), у каждого свой период обновления. Рядом с радаром, как правило, есть цветовая шкала, по которой можно определить интенсивность осадков. Цвета и шкалы везде разные, и чтобы можно было как-то ориентироваться, приведу примерную расшифровку:
0,1 мм/ч - легкая изморось;
0,2 мм/ч - моросящий дождь;
0,5 мм/ч - дождик;
1 мм/ч - дождь;
2 мм/ч - средний дождь;
5 мм/ч - крупный дождь;
10 мм/ч - ливень;
20 мм/ч - тропический ливень;
50 мм/ч - катастрофа.
Не всегда возможно дать прямые ссылки на картинку радара, поэтому иногда требуются некоторые дополнительные действия: кликнуть надпись "Radar", увеличить картинку (Бельгия), выбрать локализацию (Дели) или дату (Шанхай).
Мельбурн:
Сепанг (радар аэропорта KLIA):
Шанхай:
Стамбул:
Барселона:
Барселона-2:
Монреаль:
Валенсия:
Сильверстоун:
Нюрбургринг:
Хоккенхаймринг:
Хунгароринг:
Спа:
Монца и Монако:
Монца и Имола:
Сингапур
Сузука:
Сузука и Фудзи:
Сузука, Фудзи и Мотеги:
Йонам:
Нью-Дели:
Абу-Даби, Лосайл и Сахир:
Интерлагос:
Остин:
(альтернатива:
http://www.accuweather.com/us/radar/sir/txe/radar.asp)
Эшторил:
Брно:
P.S. Надо бы, наверное, поискать более удачные радары для Монако и Бахрейна.