[Kenny]

28 августа
Льюис Хэмилтон возглавил неофициальный протокол первого дня тестов в Монце. Британец испытывал новый аэродинамический пакет, подготовленный инженерами McLaren для скоростной итальянской трассы, проехал 53 круга с лучшим временем 1:24.112, пока в тесты не вмешался дождь.
Нельсон Пике-младший опробовал унифицированный электронный блок, который команды обязаны использовать в 2008-м, на этот раз машина с ECU не только завелась, но и проехала 94 круга, позволив показать седьмое время по итогам дня.
Днем из-за проблем с машиной Марка Уэббера маршалы остановили сессию красными флагами, в остальном обошлось без происшествий. Вечером пошел дождь, прогноз обещает его и на завтра, так что команды решили продлить тесты до пятницы.
1. Л.Хэмилтон McLaren 1'24"112 53
2. К.Райкконен Ferrari 1'24"258 60
3. Н.Хайдфельд BMW 1'24"277 76
4. Я.Трулли Toyota 1'24"523 61
5. К.Накаджима Williams-Toyota 1'24"653 98
6. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1'25"106 63
7. Н.Пике Renault 1'25"366 94
8. Р.Баррикелло Honda 1'25"377 83
9. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'25"427 61
10. Д.Росситер Super Aguri 1'25"548 64

29 августа
Гонщики McLaren второй день лидируют на тестах в Монце. Вчера лучшее время показал Льюис Хэмилтон, британец работал и сегодня в первой половине дня, а после обеда его сменил Фернандо Алонсо. В протоколе, проехав по 49 кругов, отметились оба гонщика - в McLaren строго придерживались равенства, правда на лучшем круге испанец все же опередил Хэмилтона на три десятых.
Третьим финишировал Ник Хайдфельд, несколько сотых уступили ему Ярно Трулли и Кими Райкконен. Тесты трижды прерывались красными флагами. Сначала Марк Уэббер остановил машину в первой шикане, потом Super Aguri Такумы Сато встала на прямой, а после обеда у Алекса Вурца возникли проблемы в шестом повороте.
Итоги дня взялся прокомментировать Хейкки Ковалайнен: "Машина с каждым кругом прибавляла и к вечеру выглядела сбалансированной. Мы сделали всю основную работу по настройке, осталось кое-что уточнить, снять одну-две десятые на свободных заездах в пятницу".
На тестах дебютировала новая версия шасси Spyker - спецификация В, которая накануне, со второй попытки, прошла крэш-тест FIA. Адриан Сутил проехал 76 кругов и занял последнюю строчку протокола, но этот результат лишь констатирует надежность, о скорости нового детища Майка Гаскойна можно будет судить лишь в дни проведения Гран При Италии, когда команда определится с настройками и решит первые проблемы.
Несмотря на неблагоприятный прогноз, обошлось без затяжных дождей - после короткого ливня трасса быстро просохла и большую часть дня гонщики провели на сухом асфальте. Завтра тесты будут продолжены...
1. Ф.Алонсо McLaren 1'23"155 49
2. Л.Хэмилтон McLaren 1'23"454 49
3. Н.Хайдфельд BMW 1'23"725 84
4. Я.Трулли Toyota 1'23"759 61
5. К.Райкконен Ferrari 1'23"773 59
6. Х.Ковалайнен Renault 1'24"093 51
7. С.Феттель Toro Rosso-Ferrari 1'24"266 101
8. А.Вурц Williams-Toyota 1'24"356 70
9. К.Клин Honda 1'24"595 92
10. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'24"701 83
11. Т.Сато Super Aguri 1'24"976 80
12. А.Сутил Spyker-Ferrari 1'25"278 76