Вильнёв завоёвывает поул в Монреале
Прошло около 14 лет с тех пор, когда Жак Вильнёв обладал техникой, способной хорошо вести себя на трассе и бороться за победы.
Сорокалетний уроженец Монреаля в полной мере обрёл это чувство после оглашения результатов квалификации перед гонкой NAPA Auto Parts 200. Жак выиграл поул, а его соотечественник Алекс Таглиани (Lachenaie, Quebec) обеспечил Канаде первый ряд стартового поля. Таким образом именно партнёры по команде будут задавать темп в субботней гонке из 74 кругов.
По словам экс-чемпиона Ф-1, у него не было лучшей техники с момента завоевания титула за рулём Williams-Renault в 1997 году.
Цитата:
|
Сообщение от Жак Вильнёв, #22
Конечно это было довольно давно, однако истории свойственно повторяться. У нас отлично сбалансированная машина и мы были готовы к борьбе. В Монреале мы используем успешный пакет настроек для Элкхарт-Лейка, что обеспечивает расслабленность и уверенность в управлении машиной. Моей бригаде не приходится не спать ночами в поиске лучших настроек.
|
Теперь у Вильнёва появился реальный шанс вновь выиграть на трассе имени своего отца (1993, Формула-Атлантик). В 1996 году он финишировал вслед за партнёром по Уильямсу Дэймоном Хиллом и с тех пор не забирался так высоко.
Поул был взят во время последней зачётной попытки. Вильнёв ехал в группе из шести машин и остановил секундомер на отметке 1:41.8, что оказалось лучше времени Тальяни (1:41.935). Впервые в истории ассоциации с первой линии будут стартовать два канадца. Оба пилота проявили себя за рулём машин Penske Racing.
Алекс Таглиани выступает на полном расписании в ИндиКаре, но не прочь погоняться и в сток-карах. Его оружие на этот уикенд - Додж под #12 (спонсор Hot Wheels). Именно под двенадцатым номером выступал кумир Алекса и отец Жака - Жиль Вильнёв, который выиграл ГП Канады в 1978 году.
Цитата:
|
Сообщение от Алекс Таглиани, #12
Я постараюсь не наделать ошибок, т.к техника Nationwide не терпит халатного отношения. Очень легко перепилотировать и вылететь с трассы. В квалификации я особо не жалел машину и жал что есть мочи. Однако в гонке нужно правильно и нежно тормозить. Неаккуратные рывки могут повредить некоторые важные узлы, однако, я надеюсь, что мы докажем, что машины команды Penske самые быстрые.
|
А что же остальные ?
На втором ряду представители Шевроле - Джейсон Леффлер и Скотт Спид.
Патрик Карпентье (Joliette, Quebec), для которого это последняя гонка в карьере, квалифицировался восьмым в своей Тойоте под #99 (спонсор NAPA Auto Parts). Эндрю Рэйнджер (Roxton Pond, Quebec), выступающий на Додже, стартует одиннадцатым.
Рон Феллоус, представляющий Торонто, и по совместительству победитель этой гонки в 2008 году, стартует на седьмом ряду.
Джей Ар Фитцпатрик (Cambridge, Ontario) - на 11-ой, а Maryeve Dufault (Sorel, Quebec) в своей дебютной квалификации в NWS заняла место на 20-м ряду.
Соперничество обострится, как только три гонщика Спринт Кап прилетят в Монреаль после квалификации Кубка в Мичигане - всегда опасный на роудах Маркус Эмброуз, Карл Эдвардс и Тревор Бэйн. Они прибудут в Монреаль на вертолёте и будут иметь около получаса для подготовки к старту в NAPA Auto Parts 200. Места на стартовом поле им забили резервные гонщики.
Оригинал статьи