[W_Alex]

С одной стороны, логотип - это просто рисунок. Но даже сильную армию можно деморализовать, если над её убогим флагом будут смеяться.

Гало. Может, и привыкнем. Но это ложка дегтя.

Моторы так и останутся малолитражным турбированным тихим шлаком. Причем неправдоподобно дорогим.

Гонщиков в эту элиту автоспорта отбирают по принципу платежеспособности спонсоров или протекции топ-команд.

Из-за гало тяжелые гонщики оказываются в проигрышной ситуации и как-то никто не торопится исправить ситуацию, хотя бы подняв минимальный вес болидов. Равными шансами в этой ситуации не пахнет.

Часто спорное, непоследовательное судейство. Будучи болельщиком Феррари признаю, что Феттелю в этом году многое было прощено судьями ради интриги в чемпионате. Но Грожана, к примеру, наказывали за меньшее.

И в Формуле-2, хоть гонки и были интереснее (в Абу-Даби так точно), тоже не все гладко. Леклера не наказали за контакт с лидировавшим Альбоном сегодня, хотя лишь благодаря этому грязному приему и состоялась победа монегаска.

Подлянка от Макларен в плане внезапного права вето на "плавники" над кожухом двигателя. В команде так уверены в своем возвращении в лидирующую группу, что уже начинают прессинг соперников в надежде получить преимущество. Однажды такая уверенность их уже подвела ведь. И я бы на их месте внимательно рассмотрел ситуацию с моторами между Рено и Торо Россо. Метод обкатан - в будущем эта схема повторится и не раз.

Ужесточение лимита на силовые установки - это за гранью разумного. Если болид способен на одном двигателе проехать дистанцию 24-х часов Ле-Мана, то возникает вопрос - точно ли это машина Формулы-1?

Много неприятного послевкусия после этого гоночного сезона и нет особой надежны на перемены к лучшему в ближайшем будущем. Пока надо отдохнуть от этих гонок. Посмотреть со стороны на тесты. После будет видно, что же заинтересует в этом мире далее.

Формуле нужны личности. Голландцам вот наплевать большей частью на всю эту шелуху с двигателями - они заполняют зрительские места в Спа-Франкошам и болеют за своего. Хэмилтон обеспечивает зрительский успех в Британии. Стролл, хоть я его и не жалую, подтягивает канадцев. Перес - латиносов. А остальные? Вот потому многие ждут Кубицу в Уильямсе - болельщикам нужны еще герои. А в современном стерильном мире Формулы-1 их индивидуальность растворяется, как вирусы от антибиотиков.