Цитата:
Сообщение от Packard
а мы последим за тем, насколько хватит терпения Кейту Уиггинсу и Джею Пенске...
|
Я, как оптимист, надеюсь, что у них ситуация улучшится в том плане, что можно будет больше рисковать и, наконец-таки раскрутить мотор до разрешенных 12000 оборотов, что прибавит им конкурентоспособности. Не так уж, чтобы прямо сильно прибавит, сил 20-30, но это хоть что-то. Просто у HVM, да и у Dragon, похоже, финансовая ситуация довольно свободная: в HVM есть Симона де Сильвестро со своим небедным спонсором Entergy, да и Лотус им тоже поддержку оказывает. По слухам, шасси им досталось от Лотоса бесплатно. У Джея Пенске есть фамилия, Себастьян Бюрде, который доказал в штатах, что он чего-то стоит, и Кэтрин Легг со спонсором.
В DRR Сервия никогда не был особо богат спонсорскими деньгами, спонсоры есть у команды, которые легко могут уйти, если машина затеряется в задних рядах - кроме результатов их привлечь этой небольшой команде нечем. Команда Херты пока при деньгах: шасси наверняка ей досталось бесплатно, как тестовой команде Даллары, со спонсорами, в общем, та же ситуация, что и у DRR, разве что титул чемпиона Инди-500 может как-то сыграть на руку при привлечении новых спонсоров, но это маловероятно. Прикинув количество эфирного времени, достающегося машине с их логотипом, они быстро смекнут, что тратят деньги весьма неэффективно