[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от fre3maN

Ну вот, считаем. (180-175)/180=.... это... один момент. (за сценой, - Калькулон, где ты?!). ... 2,78% от макс.результата. А в ф1... (10-8)/10=20%
Логика ясна? Пропуск в Наскаре не приносит победителю такого результа, как в ф1. в ф1 выгодно пропускать напарника, потому что он сразу набирает драгоценные очки, а в наскаре - это не играет большой роли. Вот и получается, что пропускать не обязательно, чтобы помочь. Согласен, это не проблема наскара, но я и не говорил, что это проблема.

хахаха, бредос, чувак
полный бредос
ты вообще-то не учел, что во-первых, даже сошедший на первом круге гонки получает за сорокет очков, а во-вторых, что далее убывание к остальным результатам уменьшается. к примеру, человек приехавший девятым может набрать (благодаря бонусам) очков больше, чем приехавший восьмым. и победа в наскар - очень серьезно и дает серьезное преимущество, особенно на фоне того, что зачастую лидеры в зачете идут менее, чем в десятке очков. так что тут ты мимо.

Ну, не одним Шумахером была Феррари в ф1. Были еще и другие пилоты, они тоже часть программы Жана (я не только о призовых, но и о тестерах). Потом пришел Кими. Он тоже стал частью программы Жана. Посмотри на финал в Бра. Как Кими и Жан обнимались. Не как подчиненный и руководитель, а как настоящие партнеры, как друзья. Что ни говори, а эти кадры очень сильны.

он не был частью программы жана, он был частью программы итальянской диаспоры "феррари", вытеснившей британскую, с отходом бёрна и брауна. алонсо тоже с бриаторе обнимался, но это не помешало провести им 2007й в разных командах.

Угу, от себя скажу, что написал 3 письма в ФИА. А ты?

сорокет нафигачил. последний - о сексе.

И продолжаю придерживаться точно такого же мнения ))) Это ведь помощь? А то, что они даже типа соперникам помогают, но ты же сам говорил, что помошь получается обоюдная? Так что это тактика. То, что они не пропускают напарников... Ну, допустим доказать это в наскаре намного сложнее, чем в ф1. То, что они не блокируют... Хз - этого я не знаю, наверно, блокировать в наскаре сложнее, но наверняка можно, если оч постараться. Это лишь имхо.

какое нахрен отношение драфт имеет к командной тактике? с тем же успехом можно и моношину в ф-1 отнести к кт в ф-1 - а чо? можно же соперникам проколоть резину. этого я не знаю, наверное, резать шины в ф-1 сложнее, но наверняка можно, если оч постараться.

Значит все-таки обо мне речь шла А то - "интерпретировать можно по-разному blah-blah-blah"
Повторяю для тех, кто в танке - не с пеной у рта, а выражаю свое мнение. Ты говоришь, что нет там КТ. Окей, для тебя нет. Это я уже давно понял.

про полчаса - про тебя, остальное - развитие сюжета
считаешь, что про тебя можно сказать, что ты орешь? ок, считай.