Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2009, 14:37   #1474
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
Зрителям важно зрелище, а необычный, футуристичного вида автомобиль - зрелище само по себе.
Этого зрелища хватит минут на пять. Можно сходить на практику посмотреть и довольно. В гоночной машине важнее не то, как она выглядит, а то как она едет. Как ехали старые чампкары - известно всем, как поедут новые - остается только верить в прогресс. Чем радикальнее перемены, тем дольше нужно отрабатывать машину в трубе и на трассе. Это расходы разработчика и команд. Плюс время. Пока все ждут новых летающих тарелок можно было бы уже смотреть на гонки машин иных нежели нынешние Даллары.
Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
Индикар - самые высокотехнологичные гонки в Штатах
Самые высокотехнологичесные - это про моношасси? Высокотехнологичные двигатели все равно не видно. И к шасси они мало привязаны.
Цитата:
Сообщение от m_que Посмотреть сообщение
"Индикар? А-а, американский закос под Ф1! Помню что-то такое..."
Если продавать Индикар в Китае - то да. Однако основной рынок IRL, как признал и Джордж и спонсоры его соперников из CART - США. Там никогда такого не скажут. Единственное что там могут сказать "А, закос под старый CART". Не самое плохое с маркетинговой точки зрения высказывание.
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо ХодОК за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (21.12.2009), Packard (21.12.2009)