Цитата:
Сообщение от helgi
Вот в раллийных машинах,чтоб турбина в яму не опускалась в выпускном коллекторе стоит форсунка и свеча,чтоб в то время,когда пилот отпускает газ,турбину крутить в рабочем режиме.А в кольцевых гонках,где турбины нет?
|
Анти-лаг плюется огнем на выходе из поворотов, когда падают обороты и соответственно эффективность турбины, которую нужно разгонять, а на входе в поворот просто нечему гореть, кроме топлива, от которого движок избавляется при падении оборотов. Видимо, топливная система недостаточно быстро реагирует на сброс газа. Кстати, в НАСКАРе тоже плюются... Хотя лучше спросить у спецов...