Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2010, 19:39   #25
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Нико Хюлькенберг

Цитата:
Сообщение от Black_Jek Посмотреть сообщение
Ну уж в гонке то шины точно были одинаковые. Так что, сложно ставить шины на первое место. Если только "взаимодействие" шасси-шины. Ну а то что Нико в гонке провалился, было вполне ожидаемо. Я и не говорю, что Вльямс технически готов бороться с "большой тройкой". Говорю лишь о том, что в квалификации они сработали классно.
Одинаковые шины могут быть по-разному хороши для разных шасси, пилотов.
Именно шины - причина выигрыша поула. В погодных условиях конца квалы именно для сочитания Вильямс + Хюлкенберг оказался очень удобен такой тип шин. А в сухих условиях шины лучше всего подошли болидам РедБулл. И будь за рулем РедБулл иные пилоты - все равно был бы дубль с вероятностью более 1/2. А вот болиды МакЛарен так и не смогли добиться от "одинаковых" шин скорости как у РедБулл. И будь за рулём МакЛарен Веббер и Феттель - всё равно были бы без подиума.

Именно квала доказывает огромную роль шин. Если шинники сделают шины на 2011г специально для шасси Вильямс - команда в каждой гонке будет бороться за подиумы.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
Grig16 (09.11.2010)