Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2007, 12:13   #21
Владимир Коваленко
Историк
 
Аватар для Владимир Коваленко
 
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 49
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586232
Владимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспоримаВладимир Коваленко репутация неоспорима
По умолчанию Re: Гонки Больших Призов и Формула-1. Как это было?!

Титулы ценились и в пятидесятые. Возможно, первым гонщиком, для которого титул имел особое значение, был Хоторн, который сразу же по окончании сезона 1958 года ушёл из гонок в бизнес. Но надо почитать знаменитую (и очень дорогую) книгу Криса Никсона Mon Ami Mate, чтобы узнать это наверняка.

Понимаете, тогда люди мыслили по-другому. У них были другие ценности, они иначе расставляли акценты. Я не всегда могу объяснить, КАК они мыслили, но очень часто можно с уверенностью утверждать, что они мыслили не так.

Вот посмотрите на периодику тех лет. Вы найдёте сообщения о положении в зачёте чемпионата, но не найдёте НИ ЕДИНОГО упоминания о стратегии и тактике добывания очков. В наше время это очень важно, а тогда, выходит, было не важно совсем.

И мы не сможем найти подтверждения таким выводам только потому, что раз очки тогда не были важны, никто тогда и не пытался это объяснять. Никто об этом не задумывался.
Владимир Коваленко вне форума   Ответить с цитированием Вверх