http://dvdracingproject.ru/news
http://dvdracingproject.ru/news/169
Имейте
Отдельная опасность заключалась в том, что Кайл Буш начал разгоняться, как только увидел, что Харвик идёт к нему. И #18 запустила #29 в сторону пит-уолла, куда подтягивались механики
За нарушение секции 12-1 регламента (действия, причиняющие ущерб гонкам сток-каров – участие в перебранке на пит-лейне после завершения гонки)
Кайл Буш и Кевин Харвик были оштрафованы на 25000 долларов и помещены на пробацию до
15 Июня.
«Эти штрафы даны в результате произошедшего на пит-лейне после окончания гонки. Они о поддержании безопасной обстановки на пит-лейне», - сказал спикер NASCAR Керри Тарп.
В полном соответствии с озвученным перед началом прошлого сезона принципом “
have at it, boys”, Ассоциация ограничивается формальным наказанием, и здесь мы должны отметить последовательный подход – Карл Эдвардс, финишировавший в Дарлингтоне вторым, за прошлогодние подвиги был как максимум запаркован (в Kobalt Tools 500).
Между тем, начавшейся в прошлогодней Ford 400 конфликт
Харвика и Буша по всей видимости развернётся и за пределами Кубка, поскольку оба нередко стартуют в Nationwide и пикапах.
Как это ни грустно, но эпизод #18-#29 затмил в прессе главное событие
SHOWTIME Southern 500 – победу Регана Смита. Теперь лучший новичок Кубка 2008 года не только примет участие в
All-Star Challenge через две недели, но и имеет шанс попасть в Чейс. От 20-го места Мартина Труэкса, заработавшего в Дарлингтоне второй топ-10, Смита отделяют 29 очков.
-
18 и 29 буквально спасли Монтойю от цунами критики, отвлекая внимание на себя. Это было крупной неудачей, что 42 выбил Джонсона. Может тот действительно слишком рано сбросил скорость? По крайней мере, последнее, что было бы выгодно Монтойе, это привлекать к себе внимание после истории в Ричмонде. Я, лично, считаю, что 39 был не прав, но расстроился после того как 42 выбил Ньюмана, он очень злопамятный и будет пакостить долгие годы. С другой стороны, может уже надо было его проучить? - boggie - 11.05.2011 12:02
Просто удивительная способность воспринимать реальность наизнанку! В Ричмонде 100% вина Монтойи ("проучить" за собственную лажу - школа Эдвардса), в Дарлингтоне - 100% вина Джонсона, ибо нехорошо закрывать траекторию, едва услышал clear. На входе в поворот, который к тому же был практически сразу же, можно легко получить, что и случилось. А намеренно или нет - совершенно не важно.
Ньюман не злопамятный. Он просто ездит как мужик, на любой стадии гонки и с любым соперником. - Фёдор Бакулов - 11.05.2011 13:44
http://www.youtube.com/watch?v=8cQmVP8GXcs
Кстати, вышеупоминавшийся Карл Эдвардс взял за правило быть "соучастником" захватывающих концовок. Конечно, в первую очередь на память приходит полет "имени Брэда Кезеловски" в Талладеге двухлетней давности, но если посмотреть на этот год: он прессинговал Тревора Бэйна на финише в Дайтоне, он разыгрывал концовку Дарлингтона, атакуя Регана Смита, он, толкаемый Грегом Биффлом, накатывал на финише в Талладеге, чуь не вырвав победу из рук Джимми Джонсона... И как полагается по голливудским стандартам, "плохой парень" Эдвардс свои концовки проигрывает. - Дмитрий Шканов - 14.05.2011 01:0