[helgi]

Небольшой очерк о заводском водителе Ауди Мартине Томчике

По материалам Motorsport-total,dtm.com

Мартин Томчик родился 7 декабря 1981 в Розенхайме. Его отец, Герман Томчик, также участвовал в различных соревнованиях и является сегодня спортивным президентом ADAC.

Карьера Мартина началась в 10 лет в картинге. В 1998 он вышел на более высокий уровень и участвовал в формуле ADAC. На финише сезона он смог достичь уже в первом году второго места. В 1999 его пригласили в BMW Формулу ADAC. В 2000 году Томчик участвовал в немецкой формуле 3.

Когда Томчик дебютировал в 2001 за Audi, он стал самым молодым участником соревнований за всю историю. Параллельно он включился в тестовую программу Infineon Audi R8. Сезон 2004 проходил очень успешно для Томчика. Он закончил на 5 месте и стал лучшим немецким пилотом DTM. В 2005 все складывалось не столь успешно. Но уже 24 сентября 2006 он праздновал в Барселоне его первую победу в DTM.


В 25 лет он уже среди признанных мастеров ДТМ чувствует себя уверенно. Соединение отличного чувства юмора и запредельной концентрации, держит в голове все схемы любых электронных устройств, которые когда-либо попадались под руку. Такое сочетание талантов редко встречается в гоночной среде. Мартин Томчик пересек финишную черту в Барселоне первым в прошлом году, вряд ли кто мог сказать, что победил он незаслуженно. Без вопросов: человек из Розенхайма твердо утвердился в семье DTM благодаря комбинации амбиции и тяжелой работы.

"Вы не должны полностью забывать об удовольствии, несмотря на труднейшие испытания и ответственность в DTM," говорит Мартин Томчик, который руководствуется этим принципом каждый гоночный уик-энд: высокий баварец (1.88 метра) известен и нравится всем в команде из-за его шуток. В то же самое время, способность переключиться между веселым настроем и абсолютной концентрацией является также одной из тайн его успеха: прежде, чем готовиться к гонке Томчик восстанавливает каждый метр трассы в его воображении, чтобы найти решающие "сотые доли секунды".

Едва ли другой новичок DTM вызвал так много сплетней, как Мартин Томчик. Он дебютировал в DTM в 2001 в возрасте 19 лет, став тогда самым молодым водителем DTM. Сплетни малость поутихли после того, как новичок стартовал с первого ряда в своей третьей гонке. Теперь, в 25 лет, Томчик - один из ветеранов в самых популярных кузовных гонках Старого Света. Среди нынешних пилотов только Бернд Шнайдер и Кристиан Абт дебютировали раньше поклонника FC Bayern Munich.

2004 сезон числится среди его самых больших достижений до сего времени, когда он "сопровождал" товарища по команде Маттиаса Экстрема к чемпионству в DTM. Большая дружба вне трассы помогает прекрасному взаимодействию во время гонок. Ничего удивительного, что у них много общих хобби. Видео, телевизоры, магнитофоны, PlayStation, мобильные телефоны - если бы дел было поменьше, Томчик мог бы немедленно начать работу в качестве консультанта крупного универмага. "Я просто не могу предположить, что буду кем-нибудь кроме гонщика"

Мартин Томчик, конечно, получил в свое распоряжение фирменный Ауди RS4 в качестве служебной машины. Но ездить он предпочитает на своем Harley Davidson. "Я езжу, максимум, на 80 км/ч. На этой скорости, это - лучший способ рассмотреть все вокруг себя," говорит он. Томчик любит давку и суматоху. Он чувствует себя счастливым в Розенхайме, городе, где он родился и живет. Иногда, правда, друзья и семья участвуют в игре в покер всю ночь напролет, и в диких гонках на PlayStation.

В свободное время, которое остается между гонками, Томчику нравится работать механиком непосредственно: вместе с братом и менеджером Тобиасом он пытается найти настройки для радиоуправляемых автомобилей DTM или быстроходных катеров, которые являются - само собой разумеется - произведением высоких технологий. Однако, в гоночный уик-энд он предпочитает полагаться на его гоночного инженера Дейва Бенбоу.