Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2008, 17:55   #28
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новые правила аэродинамики автомобилей Ф-1 2009 года

Я не совсем понял в чем проблема двойного крыла. Не то, чтобы мне оно нравилось, но я как-то предложил снабдить его дополнительной фиктивной плоскостью, улучшавшей внешний вид, рекламную площадь и центральный поток. Выглядело бы как одно большое крыло:-0 Забавно было бы - спереди широченное и сзади тоже, а прижимной силы нет.
Хорошо бы еще машину поширше - пусть не 2метра, пусть хотя бы 1,9, все лучше чем сейчас.
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо ХодОК за это полезное сообщение:
kup (14.11.2008)