Растет недовольство универсальным блоком управления MES
Как пишет Auto Motor und Sport, все больше и больше команд выражают недовольство универсальным блоком управления двигателя (ECU) компании McLaren Electonic Systems.
По данным издания, основные проблемы с новым ECU связаны с переключением передач, управлением двигателем и работы акселератора. Команда Ferrari отказалась использовать блок MES спустя несколько кругов тестов. Другие команды также не выражают восторга.
BMW-Sauber провела тесты ECU на тестовой установке в Хинвиле, но уже на этом этапе возникли проблемы с программным обеспечением. В одном из случаев, инженеры BMW-Sauber зафиксировали, что из-за неполадок в ECU автомобиль внезапно потерял мощность. В условиях гонки это могло бы привести к возникновению опасной ситуации. “Возникли и другие критические для безопасности инциденты”, - утверждает Марио Тайссен.
Впрочем, основная проблема - политическая. Команды не хотят иметь дело с дочерней компанией McLaren Group. Для того, чтобы MES смогла разработать программное обеспечение для блока управления, все команды чемпионата должны предоставить конфиденциальные данные о работе коробки передач и двигателя. Многих такой поворот не устраивает. Мнение большинства, как это часто и бывает, выразил Флавио Бриаторе: “Как я могу доверять компании, которая вовлечена в шпионских скандал”?
FIA пока не собирается изменять результаты тендера.
Ссылка