СУ8
Под занавес первого дня Ралли Сардинии зрители все-таки дождались тактики. Вот только прибегнуть к «экстренному торможению» перед финишем последнего спецучастка дня решил только один пилот.
«Я сказал перед стартом, что не буду бороться за победу. Так лучше для команды, в Мексике я совершил ошибку», - заявил на финише Себстьян Ожье. Тот самый единственный пилот, который предпочел сбросить на СУ8 скорость - наверное, чтобы дать возможность побороться за победу Лёбу, Солбергу и Хирвонену...
Впрочем, возможно, что «Себ 2.0» ничуть не покривил душой: все-таки, притормозив, он потерял 26.2 секунды и теперь отстает, например, от Микко Хирвонена на 2.4 секунды. Микко, в свою очередь, уступает 19.9 секунды Петтеру Солбергу.
А вот Солберг уже проигрывает 33.2 секунды по отношению к Себастьяну Лёбу. И несмотря на способности Ожье, в то, что за шесть субботних спецучастков он сможет подобраться к партнеру по команде, как-то не верится. Но побороться за второе место и помочь команде оформить дубль он вполне в состоянии.
В остальном последний спецучасток дня не внес особых изменений в первую десятку общего зачета.
Любопытно также отметить, что отсутствие нескольких сильных пилотов вместе с тактическим ходом Ожье позволили показать лучшее в этой гонке время на спецучастке для Дани Сордо (он финишировал четвертым) и Денниса Киперса (голландец впервые в карьере показал шестой результат на спецучастке).
Десятка лучших результатов на СУ8
1. Микко Хирвонен
2. Петтер Солберг +2.1
3. Себастьян Лёб +3.7
4. Дани Сордо +6.1
5. Пер-Гуннар Андерссон +6.4
6. Деннис Киперс +6.9
7. Мадс Остберг +7.0
8. Мэттью Уилсон +8.2
9. Отт Тянак +8.7
10. Юхо Хяннинен +11.1
Положение после СУ8
1. Себастьян Лёб
2. Петтер Солберг +33.2
3. Микко Хирвонен +53.1
4. Себастьян Ожье +55.5
5. Мадс Остберг +1:04.7
6. Дани Сордо +1:33.2
7. Отт Тянак +2:36.0
8. Мэттью Уилсон +2:54.5
9. Мартин Прокоп +3:01.7
10. Юхо Хяннинен +3:19.8
www.almrally.ru