Цитата:
Сообщение от M-S-A-N
Что ещё раз доказывает, что сравнивать конструктора и пилота - бред. Бенетон тогда не выиграл ни разу, МШ - 3, а за МШ 2 пилота не выступают.
Во первых, их переманил МШ(ещё и уговорив Бёрна не заканчивать карьеру в Ф1).
Во вторых, зачем тогда вообще нанимали был нужен МШ?
|
1. Сравнивать можно всё что хочется. Титулы выигрывают Очки в зачёте (не победы в ГП).
Браун как пилот уже не выиграет ни 1 очка Ф1.
Однако МШ может рискнуть как босс команды. Но ведь не сможет он это.
Во-первых пора бы меньше слепо верить сказкам фило-шумов для детей.
Переманил всех некто Жан Тодт - работал на Феррари с середины 1993г.
Или ты веришь сказкам будто МШ гипнозом вынудил РБ+РБ пахать нахаляву?
Жан Тодт - мудрый босс. Зачем сначала брать РБ+РБ показывая МШ (перед всем миром) его реальную цену? МШ ведь не любит правды про свои недостатки. Поэтому лучше сначала взять МШ дабы тот сам в 96г понял что без РБ+РБ он слаб. И сам был вынужден звать на помощь РБ+РБ. Как это было мудро продумано "шах-матистом" Жаном Тодтом.
И хотя МШ был лучшим пилотом на тот момент (в те года) он всё равно с тех пор и до сих пор панически боиться равных себе по статусу напарников - он ужасно боиться проиграть и своим нутром ощутить всю ту гамму радугу чувств что сам причинял всем напарникам с 1992 года.