В Италии болельщики уже несколько дней оживленно гадают, на чем Джандоменико Бассо планирует стартовать в Rallye Automobile Monte-Carlo. Казалось бы, какие могут быть сомнения? Если гонщик уже почти десять лет связан с маркой Fiat - значит, должен выступать на Abarth Grande Punto S2000!
На самом деле не все так просто. Джанжоменико в своей заявке указал только категорию автомобиля - S2000, без каких-либо намеков на марку. Сам факт подобной неопределенности наводит на серьезные подозрения, что в заводской команде Fiat-Abarth что-то неблагополучно...
После чувствительного поражения в 2009 году от Peugeot итальянцы стремительно свернули свою программу выступлений в IRC и сосредоточились исключительно на домашнем чемпионате. Казалось, проект Grande Punto S2000 катится к своему завершению - автомобиль заметно уступает своим основным соперникам (Peugeot 207 S2000 и Skoda Fabia S2000), клиенты понемногу начали переключаться на французскую и чешскую технику.
Но к осени получила омологацию обновленная версия Abarth Grande Punto S2000 - с увеличенной до 1820 мм шириной кузова, с целым рядом поправок в конструкции. Неужели готовится новый прорыв итальянской марки? Но последовал целый ряд осечек - проигрыш на домашнем этапе IRC в Сан-Ремо, поражение от Peugeot с Паоло Андреучии в национальном чемпионате. И снова полная тишина...
И вот на фоне всего происходящего неожиданно возник слух, что Бассо может в Монте-Карло стартовать на Peugeot 207 S2000, обслуживанием которого займется Friulmotor! Такой ход событий наверняка бы убедил всех в грядущем распаде заводской команды Fiat-Abarth или, как минимум, в увольнении пилота.
Почти сразу подоспела еще одна сплетня - Джандоменико по-прежнему сохранит верность итальянской марке, но в Монте-Карло выступит не на Grande Punto S2000, а на достаточно скромном переднеприводном Abarth 500 R3T с 1,4-литровым 180-сильным турбомотором. Теперь остается только набраться терпения и ждать завершения всей этой эпопеи...
по материалам
www.almrally.ru