СУ15
Только-только Петтер Солберг вышел на вторую позицию общего зачета, как его Citroen DS3 WRC решил преподнести своему пилоту неприятный сюрприз - поломка усилителя рулевого управления отбросила норвежца на четвертую позицию «абсолюта»...
К сожалению, проблемы Петтера оказали влияние не только на его выступление - это сказалось на интриге в целом. Теперь практически ничто не мешает пилотам заводской команды Citroen Racing разыграть между собой первые две позиции по итогам гонки.
На заключительном допе второго дня лучшее время показали Себастьян Лёб и Себастьян Ожье. Микко Хирвонен отстал от Лёба на девять секунд. А по итогам субботних допов отрыв между идущим вторым в общем зачете финном и вышедшим на третье место Себом-старшим составляет всего четыре секунды. Что, с учетом менее выгодной стартовой позиции Микко, скорее всего решит ситуацию в пользу француза.
А вот отставание Лёба от Ожье составляет почти 50 секунд. И такой отрыв за 59 километров спецучастков отыграть будет практически невозможно. Но это будет завтра...
Мадс Остберг и Федерико Вильягра замкнули первую пятерку на финише СУ15. Мэттью Уилсон показал шестое время, далее неудачник спецучастка Петтер Солберг, Хейден Паддон, Михал Косцюшко и Патрик Флодин.
Дмитрий Тагиров примчался к финишу СУ с пятым временем среди участников зачета P-WRC и по итогам второго дня занимает четвертое место.
Девятка лучших результатов на СУ15
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +6.6
3. Микко Хирвонен +9.1
4. Мадс Остберг +26.5
5. Федерико Вильягра +29.4
6. Мэттью Уилсон +33.6
7. Петтер Солберг +1:01.6
8. Хейден Пэддон +1:28.3
9. Михал Косцюшко +1:29.3
10. Патрик Флодин +1:31.3
Положение после второго дня
1. Себастьян Ожье
2. Микко Хирвонен +43.7
3. Себастьян Лёб +47.7
4. Петтер Солберг +1:16.1
5. Мадс Остберг +4:55.9
6. Федерико Вильягра +5:52.9
7. Мэттью Уилсон +7:00.3
8. Хейден Пэддон +21:58.3
9. Патрик Флодин +29:58.3
10. Михал Косцюшко +30:18.5
www.almrally.ru