Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2007, 11:00   #23
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 39
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5230
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию Re: Неконструктивный диалог о технологиях

Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
Поэтому желания что то тебе объяснять серьезное и большое не возникает.
Окей. Мне это не особенно и нужно.
Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
Вот для начала возьми и поищи что Ф1 взяла из американских гонок.
Я говорил не о том, что было откуда взято, а о том, что американцы изобретали что-то (безусловно), но в развитии остановились. НАСКАР - разработка 60х, ЧампКар тоже не вершина автоспорта, они снимают с движков 2.65л (в ф1 как все знают 2.4) столько же лошадей, то есть около 750, (в индикаре движки 4л, но мощь тоже в районе 700 хорспауров) но в Ф1 нет турбо, технология атмосферных двигателей в Ф1 намного выше, когда в ф1 были разрешены турбированный двиги, то их можность была и выше 1000 лошадей. Что круче в плане технологий? Для меня очевидно, что в Европе проводятся более технологичные гонки, и оупенвилз, и кузова более продвинутые не за океаном.
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх