[Aleksus]

СУ10


Относительно короткий СУ Los Mexicanos, протяженность которого составляет всего 9.76 км, неожиданно изменил диспозицию в группе пилотов, возглавляющих Ралли Мексики.
На этом спецучастке Микко Хирвонен по какой-то причине серьезно отстал от победителя спецучастка, а вместе с тем - потерял большое количество времени по отношению к Тьерри Невиллю, с самого утра приценивающемуся к третьей позиции общего зачета.
На финише Микко Хирвонена и Мадса Остберга - а именно норвежец выиграл этот спецучасток - разделили 8.3 секунды. Учитывая тот факт, что Тьерри Невилль не особо отстал от своего товарища по M-Sport, финскому пилоту Citroen пришлось распрощаться с третьим местом.
«Я стараюсь атаковать, на этом допе я действительно старался изо всех сил, но экипажи Ford едут чересчур быстро», - посетовал на финише Микко.

В числе упомянутых экипажей Ford - и Евгений Новиков. Наш пилот установил здесь четвертый результат, уступив победителю 2.3 секунды.
«Я спокойно продолжаю гонку и стараюсь держать хороший ритм, - заявил на финише репортерам Женя. - Сегодня мы потеряли слишком много времени».
К «быстрым экипажам Ford» по версии Микко Хирвонена стоит также причислить лидера Ралли Мексики Себастьяна Ожье, пилотирующего Volkswagen (третье время на допе) и коллегу Микко по Citroen Дани Сордо, который на этом допе был быстрее финна на 2.5 секунды.
Крис Аткинсон продолжает сокращать отставание от впереди идущих экипажей. После СУ10 австралиец уступает Михалу Косьцюшко, занимающему пока что десятую строчку общего зачета, 13.5 секунды.
P.S.: Спустя полчаса после финиша СУ10 итоговые результаты спецучастка, согласно которым Микко Хирвонен отстал от Мадса Остберга на 8.3 секунды и пропустил на третье место общего зачета Тьерри Невилля, обрели более пристойный вид. Как оказалось, в действительности Микко показал третий результат, проиграв Остбергу всего полсекунды.
Похоже, что эпопея с испанской компанией Sistemas Integrales de Telecomunicación, с самого начала сезона радующей болельщиков и участников своими достижениями на ниве хронометража и контроля положения экипажей на спецучастках, еще далека от завершения...
Результаты СУ10
1. Мадс Остберг
2. Тьерри Невилль +0.2
3. Микко Хирвонен +0.5
4. Себастьян Ожье +0.7
5. Евгений Новиков +2.3
6. Дани Сордо +5.8
7. Нассер Аль-Аттия +12.5
8. Крис Аткинсон +13.1
9. Бенито Гуэрра +22.1
10. Кен Блок +23.8
Положение после СУ10
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +18.2
3. Микко Хирвонен +26.9
4. Тьерри Невилль +31.8
5. Дани Сордо +1:42.2
6. Нассер Аль-Аттия +2:23.3
7. Кен Блок +3:28.9
8. Бенито Гуэрра +4:28.8
9. Мартин Прокоп +4:46.4
10. Михал Косьцюшко +5:54.5
... Евгений Новиков +12:32.8