[helgi]

Пока тут гроза разошлась,было время подумать и прийти к выводу, что тему про гонщиков можно оставить в стороне,так как у любителей разных серий свои пристрастия и предпочтения. Ясен пень,что фанат Японского ГТ уверен,что Андре Лоттерер - крутой пилот,но человеку из мира финской ф-3 он это никогда не докажет,даже если захочет.
Да и кто вообще станет смотреть чемпионат,где выступают не профессионалы? Ни разу не слышал,что кто-то возмущался:'какой классный чемпионат,вот только бы пилотов получше бы сюда'. Популярность ГТ4 крайне низка. А вот ГТ3,где уже могут выступать профи,по популярности вряд ли уступает основному чемпионату.
Таким образом остается сухой остаток автоспорта - техника. За середину можно принять ЧМЛА - разные модифицированные машины. И то, деление очень-очень условное,так как ДТМ - это силуэты. Для автомобилей Наскар не рискну найти определение точное,но это тоже своего рода прототип.
В общем, выкручивая рычажок 'конструкторское совершенство' получаем ДТМ. Выкручиваем 'максимальная стандартизация' получаем Наскар. И то,сравнение очень приблизительное. Каждый выбирает то,что ближе по внутренним убеждениям. Просто так ничего не бывает. Конечно, есть определенный процент, которого привлекает яркая шелуха или раскрученность. Но настоящий любитель сознательно или бессознательно принимает определенный смысл,который несет та или иная гоночная серия.