"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" - Показать сообщение отдельно

Александр Кречетов · 11.09.2012, 19:28

На заднем плане башенка строений боксов трассы Спа-Франкоршан с рекламой бельгийских шин "Энгельберт" (Englebert), на идентифицируемом кадре машины обращены против движения по трассе. На кадре с ГП Бельгии 1961 года видно эту башню.

Думаю, что идентифицируемый кадр 1962 года, так как геометрия задней подвески иная, более широкая. Вариант справа относится к ГП Нидерландов 1962 года, фото из журнала "Моторспорт" 06/62.

Узкий вариант шасси, фото из книги Дага Ная "История автомобией гран-при 1945-65".

И небольшие воздухозаборники видимо коробки передач и тормозов, находящихся внутри кузова, хоть и не очень хорошо различимы, но угадываются их приплюснутые формы по сравнению с 1961-м годом.

Кадры с ГП Бельгии 1961 года.

Кадры с ГП Бельгии 1962 года.

11.09.2012, 19:28	#1113
Александр Кречетов - Регистрация: 20.03.2007 Адрес: Москва Возраст: 38 Сообщений: 7,451 Вы сказали Спасибо: 433 Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях Вес репутации: 1514310	Re: знатоки v завистники На заднем плане башенка строений боксов трассы Спа-Франкоршан с рекламой бельгийских шин "Энгельберт" (Englebert), на идентифицируемом кадре машины обращены против движения по трассе. На кадре с ГП Бельгии 1961 года видно эту башню. Думаю, что идентифицируемый кадр 1962 года, так как геометрия задней подвески иная, более широкая. Вариант справа относится к ГП Нидерландов 1962 года, фото из журнала "Моторспорт" 06/62. Узкий вариант шасси, фото из книги Дага Ная "История автомобией гран-при 1945-65". И небольшие воздухозаборники видимо коробки передач и тормозов, находящихся внутри кузова, хоть и не очень хорошо различимы, но угадываются их приплюснутые формы по сравнению с 1961-м годом. Кадры с ГП Бельгии 1961 года. Кадры с ГП Бельгии 1962 года.