Кайл Буш назвал нынешний сезон большим провалом
http://www.nascar.ringrace.net/home/p2_articleid/135
После финиша Кайла Буша в прошедшей гонке на 38-й позиции и потери им места в числе лучших 12 гонщиков чемпионата (Буш опустился в общем зачете на 4 позиции и сейчас занимает в нем 14-е место) президент «Джо Гиббс Рейсинг» Джей-Ди Гиббс публично признал, что в команде не все в порядке. «То, что сейчас у нас, возможно, не самые быстрые автомобили - обескураживает, но когда мы демонстрируем в гонке все, на что способны, то выступаем очень и очень неплохо», - заявил Гиббс, комментируя ситуацию в команде.
Другой ее гонщик, Денни Хамлин, у которого в нынешнем сезоне дела идут лучше, чем у Кайла (Денни сейчас в общем зачете на 6-й позиции), сказал, что команда сократила отставание от доминирующих в этом сезоне Шевроле «Хендрик Мотоспортс» (автомобили команды Стюарта к ним также относятся) с 10 до 5 процентов в плане двигателей, кузова и ходовой части (шасси), однако Буш сказал, что требуются улучшения в управлении машиной в траффике. «Денни проделал отличную работу обеспечив своей гоночной команде место в «Топ-12» зачета, но у меня такое чувство, что наша организация все еще позади», - сказал Буш. «Я просто не могу обгонять. Я не могу прорваться сквозь пелотон как это делают Джимми Джонсон и Тони Стюарт».
По материалам: USA Today
Ни для кого не секрет, что нынешний сезон складывается для Кайла Буша далеко не самым лучшим образом - для гонщика, который в прошлом году выиграл 21 гонку во всех трех национальных сериях НАСКАР, доминировал в общем зачете его главной серии до начала «Погони за Кубком», три победы в текущем сезоне и восьмое место в общем зачете выглядят как бледное подобие прошлогодних успехов. «Это просто жалко», - прокомментировал сам Кайл свои достижения в 2009 году, а также добавил, что год назад победы доставались ему гораздо легче, чем теперь. «Тогда, казалось, что все встало на свои места. Это было легко», - заметил Буш. «Легко лидировать, легко выигрывать гонки. Во мне только присутствовало странное чувство, потому что все давалось так легко» .
Теперь все по другому, и для Буша, который поставил себе цель выиграть в НАСКАР 200 гонок, наступили тяжелые времена. «С точки зрения результатов, я думаю, мы потерпели крупный провал», - прокомментировал сам Кайл свои выступления в нынешнем году.
Неделю назад, на треке в Дайтоне, Бушу не хватило до победы считанных метров дистанции, но в итоге не Кайл, а Тони Стюарт первым пересек финишную черту, тогда как сам Буш закончил гонку, врезавшись в ограждение трека, куда его отправил победитель гонки, не пожелавший смирится с блокированием своего обгона перед финишем. В такой ситуации, другие гонщики, часто занимают позицию того, кто попал в аварию, но в этот раз большинство из них были на стороне Стюарта. «Он все еще остается очень агрессивным гонщиком», - заметил по этому поводу Джефф Гордон. «И я думаю, что в той гонке эта агрессивность сработала против него, но я бы также сказал, что в большинстве гонок она помогла ему». В то же время Гордон отметил, что Буш стал более опытным гонщиком. «Определенно я вижу некую зрелость и чувствую, что, как гонщик, Кайл добился реального прогресса», - сказал четырехкратный чемпион. «Он всегда был чрезвычайно талантлив».
Сам Буш возложил всю вину произошедшей на последним круге аварии, на Стюрта, а также выразил недоумение по поводу того, как ему бороться за победу в гонках на суперспидвеях. «Если я еду вторым, то, обычно, вторым и финиширую, а если я лидирую, то заканчиваю гонку в аварии», - объяснил Кайл. «Я не знаю как побеждать в рестрикторных гонках».
«Если я не выигрываю гонки, то не чувствую, что выполняю свою работу, как гонщик», - резюмировал Кайл. (12.07.09)
по материалам: AP