Цитата:
Сообщение от Grig16
Я не понимаю вместо того чтобы двигать наши "тазы" лучше бы двигали гонщиков в хорошие команды в том же туринге.Почему Дудукало бы не посадить на хонду или шевроле?
|
Все очень логично. Были гоночные программы Лукойла и Лады. Логично, что коллективу спортивной команды из Тольятти интересно работать только со своей техникой. Малиновский в Лукойле всегда очень взвешенно подходит к вопросах, кого продвигать. На самом деле, этого человека очень сложно упрекнуть в том, что они ничего не делает для российских гонщиков. У Лукойла одна из лучших, и возможно, вообще единственная в РФ программа подготовки молодых пилотов. Мне сейчас очень интересно, кого же они из наших вместо Дуду посадят? Потому что будь у Лукойла классный пилот, Лукойл бы его давно "продвинул". Неспроста для рекламной отдачи они спонсируют довольно сильного Мюллера, и уже в Монце получили определенные дивиденды. В России, увы, нет длинной очереди пилотов, которым не хватает исключительно бюджета для выступлений в чемпионате мира WTCC. Это следствие застоя во внутреннем туринговом чемпионате.
PS. "Таз" - это на дорогах общего пользования. Я повторяюсь уже во второй раз: "Гранта" для wtcc - это как "Камаз" для Дакара. Т.е. разница между этими двумя машинами и десятками тысяч обычных грант, как между грузовиком для перевозки песка и боевым Камазом Николаева.