Цитата:
Сообщение от RacingFun
Может идеи чем-то и схожи но система РедБулла позволяет машине в поворотах ехать быстрее а система МакЛарена на прямых а это севсем разные вещи.
Кстати если в обоих решениях все процессы происходят на заднем антикрыле то что там регулируют ногами пилоты МакЛарена я вообще не понял? Говорили во время трансляции одной из гонок что какое-то отверстие они там открывают и закрывают? Каким образом отверстие под ногами пилота может влиять на аэродинамические процессы заднего антикрыла?
|
то, что придумали в "макларене", не имеет отношения к диффузорам и выхлопу вообще
грубо говоря, в машине "макларен" есть отверстие, сквозное... если локтями/коленями/попой это отверстие закрыть, то сквозь кокпит не проходит воздух, этот воздух идет в одну сторону, если отверстие не закрывать, воздух идет иначе
и это никак не связано с выхлопом
поправьте, если я не прав