Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2010, 12:00   #5
lanf1
Тест-пилот
 
Аватар для lanf1
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Украина. г.Луганск
Возраст: 39
Сообщений: 606
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 204 раз(а) в 163 сообщениях
Вес репутации: 59096
lanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспоримаlanf1 репутация неоспорима
Отправить сообщение для lanf1 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Моторостроители

Цитата:
Сообщение от W_Alex Посмотреть сообщение
А разве ожидаются какие-то изменения в конструкциях моторов? (за исключением возвращения Косворта, конечно... ) Они же какими были, такими и остались. Регламент-то заморожен, доработки запрещены.
Регламент-то заморожен но!!!!!! Cosworth согласно решению FIA разрешили строить моторы по регламенту 2007г ( естественно 2,4-V8)
О большом преимуществе не в коем случае говорить нельзя .


Лутщий двигатель по окончанию сезона будет тот кто отвечает следующим параметрам.
1-экономичность
2-мощность
3-надёжность
Ну и очковый финиш само собой.
__________________

С уважением LANF1
lanf1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх