Цитата:
Сообщение от gp2
Я думаю, что как увеличить, так и уменшить угол атаки антикрыла можно будет!
Мне вот не нравится, что ввели ограничение 2 раза на круге. Гонщику и так трудно приходится на трассе, а тут он вынужден будет держать в памяти и эти разы. Да и следить за этим наверное не очень просто.
|
Перед обгоном уменьшить угол атаки, а после обгона опять вернуть в первоначальное положение. Наверно поэтому и два раза, чтоб гонщик после такого изменения он не тащился по извилистой части трассы. Интересно придумали, но power boost мне нравится больше. Мне кажется механизм для изменения угла будет часто ломаться, и при поломке антикрыла заменить его будет сложнее.