Re: LeMan & support series News
Намечавшиеся было соперники Корветтов в ГТ1 в АЛМС - Барвелл Моторспорт - ушли в младший класс, ГТ2, с новыми 8-цилиндровыми Астон Мартинами, а заодно и в Европе поедут. Движки по прежнему спиртовые (Е85).
АЛМС под давлением АСО (а на самом деле Ауди) согласился увеличить минимальную массу ЛМП2 на 25кг до 800кг, но это половина требуемого довеса, неужели в Европе навесят все 50? Похоже, АСО стремиться вытеснить заводы из младших прототипов - Акура уже заявила о дебюте в 2009 в старшем классе. Впрочем, пока они усиливают свое присутствие в Р2 - уже четвертую Акуру выставит скорее всего Хайкрофт
Пошли слухи о неполном сезоне Пежо в ЛМС, а также о том, что они возможно передадут свои машины частникам, например, Хароуз Системз
|