[Aleksus]

Если не считать ралли-рейдов «Дакар» и Africa Race, то Janner Rallye стало первым крупным международным соревнованием в 2011 году - гонка являлась стартовым этапом не только Чемпионата Австрии, но и Кубка Центральной Европы (FIA European Rally Cup Center).
Состав участников получился достаточно впечатляющим - помимо всех основных фаворитов австрийского первенства, в Фрайштадт прибыла солидная группа чешских экипажей. Все-таки ралли носит высший кубковый коэффициент 10, что позволило бы тому же Вацлаву Пеху (многократному обладателю Кубка Центральной Европы) или Павлу Валоушеку (действующему чемпиону Чехии) создать неплохой задел по очкам в самом начале сезона. Но главным фаворитом, бесспорно, считался Раймунд Баумшлягер, получивший в свое распоряжение новенькую Skoda Fabia S2000 Evo 2.
Однако с первых же километров события стали развиваться по совершенно головоломному сценарию. Баумшлягер застрял в сугробе почти на полторы минуты; практически в том же месте Валоушек повредил радиатор и вынужден был сойти; на третьем спецучастке поймал крышу Пех... Что и принесло сюрприз в виде лидирующей позиции чеха Ярослава Орсака по итогам первого дня! Пытался бороться с ним Андреас Айгнер, но сошел из-за проблем с коробкой передач и смог продолжить гонку только с помощью SupeRally.
Зато в финальный день не было равных Беппо Харраху, который несколько недель назад лишился титула вице-чемпиона Австрии после беспрецедентного протеста, поданного соперниками из VW Motorsport (автомобиль был опротестован по 24 пунктам и 61 подпункту). Зато сейчас Беппо взял красивейший реванш, став победителем Internationalen Janner Rallye! Правда, не обошлось без небольшого подарка судьбы в виде проблем с двигателем у Орсака, в результате чего чех постепенно откатился с первого на третье место ...
Больше всего удивило, что считавшийся бесспорным фаворитом гонки Баумшлягер не слишком-то уверенно выступил на новой Fabia S2000 Evo 2: «отсидка» в снежной ловушке, только три выигранных спецучастка и второе место, полученное благодаря неприятностям у Орсака. Таким образом, Раймунд потерпел первое за полтора года поражение на домашних трассах и прервал свою серию из десяти подряд побед на этапах Чемпионата Австрии.
Примечательно, что Janner Rally стало своеобразной тренировкой для Андреаса Айгнера (шесть выигранных спецучастков) и Ярослава Орсака перед грядущим выступлением в Монте-Карло. Ведь не исключено, что во Франции им предстоит встретиться примерно с такими же условиями, что были в окрестностях Фрайштадта - заснеженный и обледеневший асфальт, околонулевая температура.
Из других гостей гонки можно отметить Мартина Прокопа, чей Ford Fiesta S2000 выполнял роль машины безопасности, и легендарного Стига Бломквиста, чемпиона мира 1984 года. К сожалению, знаменитый швед вылетел с трассы на СУ11 - к тому времени он на своем Mitsubishi Lancer Evo X занимал шестое место.

Результаты Internationalen Janner Rallye (16 СУ - 218,32 км)

1. Харрах/Шиндльбахер (A, Mitsubishi Lancer Evo IX) 2:27.58,4
2. Баумшлягер/Виха (A/D, Skoda Fabia S2000 Evo 2) +56,6
3. Орсак/Вайик (CZ, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.50,3