[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Предлагать? Да не надо было менять и вводить правила по моторам ии шинам.

Ладно, ввели заморозку двигателей. Это здоровая конкуренция, когда одним позволяется модернизировать двигатель, а то видите ли нежелательная разница, которую следует уровнять? Вот какие же все были глупыми 100 лет до этих правил, не догадались о заморозке и частичном подтаивании. И я не представляю, кто до 2012 года сможет прийти со своим мотором в Ф-1. Или как? Они приходят, скажем, в 2010 году, допустим строят двигатель чуть уступающий тем двигателям, с которыми выступают команды пару лет. В конце 2011 года тот новый двигателист уходит и приходит в ту же команду под новым именем и с новой модернизацией. Если буквально несколько лет назад это было в порядке вещей: "Рено" - "Супертек" - "Рено", то в свете текущих правил это будет насмешка над регламентом.

По шинам в "Бриджстоуне" смекнули, что командам желательно иметь стабильную машину на протяжении всей гонки. Вывод "Бриджстоуна" и команд: раз единственные поставщики (очередная "заслуга" ФИА), так надо снизить различия в между 4-мя типами шин. Но нет, ФИА вмешивается не только в работу команд, но и ещё в работу придворных обувщиков.

А для чего всё это сделано? Чтобы было больше претендентов на высокие места, в данном случае 4 машины: "Рено", "Ред Булл". А искусственное увеличение разности в характеристиках дополнительно способно перемешать пелотон и создать моменты для обгонов.

кречетову опять не нравится увеличение претендентов на высокие места...