[machuchovsky]

Стефан Ратель объявил предварительный календарь серии гонок на выносливость Blancpain (Blancpain Endurance Series) на 2012 год:

1.Монца (апрель)
2.Сильверстоун (июнь)
3.Поль-Рикар (июль)
4.Спа-Франкоршам (июль)
5.Хоккенхаймринг или Нюрбургринг (сентябрь)
6.Каталунья (октябрь).

Число этапов новоиспечённого чемпионата увеличивается пока только до шести (против пяти в нынешнем году), скорее всего, ради сохранения бюджетов команд. По-прежнему центральным событием остаётся 24-хчасовой марафон в Спа. К сожалению, из списка исчез автодром Маньи-Кур, который подарил в один из последних августовских вечеров красивое сражение на протяжении всей дистанции. Надеюсь, что в заменившем его Ле-Кастелле будет не хуже.

Серия набирает популярность, т.к. трёхчасовой формат заездов, разнообразие техники и её характеристики у поклонников большого туризма вызывают некоторые параллели с почившим в Бозе чемпионатом мира ГТ конца девяностых-начала двухтысячных. Что касается участников, то ценовая политика для них остаётся относительно привлекательной. Стоимость самых дорогих автомобилей не превышает 400 тыс. евро. Стартовые взносы на весь сезон обойдутся в 36-44 тыс. евро, а жёсткие ограничения не позволят раскошелиться на дополнительные тесты, инженерную доработку и даже комплекты шин. Кроме того, в этом году сколочен костяк примерно из 20 экипажей, который обеспечит основу стартового поля в следующем сезоне. По-прежнему под запретом участие заводских коллективов. Хотя это правило и не мешает вовремя усилить те или иные экипажи, чем и воспользовалось руководство Ауди Спорт, обеспечив решающее преимущество "своим" командам в Спа.

Конечно, специфика BES неслабо портит бочку мёда. Так как набор техники, допускаемой на старт, не изменится (GT3, GT4 и кубковые машины), то сохраняется правило обязательных пит-стопов. Это несколько убивает стратегические интриги. Самым сложным для понимания остаётся "баланс производительности", часто используемый прямо в ходе сезона. Но, в отличие от нынешнего, в следующем году проведение калибровки планируется пока только один раз - до первого старта.

Следующий сезон обещает быть не менее насыщенным. Из новинок ожидается появление 600-сильного авто от Aston Martin - Vantage GT3. И пока неясно, как поведут себя в руках любителей свежие McLaren MP4-12C GT3 и Nissan GT-R GT3.