[Александр Кречетов]

Абсурдная вещь в нововведениях, предложенных ФИА, - это смешивание финансов, аудита (вмешивание во внутренние дела команд) со спортивным и техническим регламентом. Но ещё более абсурдно делать два технических регламента и выдавать за один. Можно вспомнить одновременное использование турбо и атмосферных моторов, но команды могли использовать любой из этих вариантов технических требований для этих автомобилей, но тут техническая сторона получается неотделимой от бюджета. И это неправильно. ФИА по определению должна подготавливать законы, но не регулировать финансовые потоки команд какой-либо гоночной серии.

Нет чёткой системы технических классов, потому и получаются замкнутые серии с законами, основанными на коммерции.

P. S. Vasill_Mozglowski, Мосли - юридический консультант Ассоциации конструкторов "Формулы-1" с 1978 года, когда Ф1КА была переименованна в ФОКА. Благодаря его и Экклстоуна политике ФОКА получила коммерческие права на серию "Формула-1". Так что нетрудно догадаться, под чьим началом Ф-1 перешла на шоу-рельсы.