История
История гонок Ferrari Challenge началась в 1993 году. Именно тогда итальянская фирма решила организовать моносерию для своих клиентов. Автомобилем нового чемпионата стал Ferrari 348 Berlinetta, оснащенный двигателем V8 объемом 3,4 литра и мощностью 320 л.с. От серийной модели гоночная 348-ая отличалась лишь каркасом безопасности и облегченным салоном.
В 1994 году на смену модели 348 пришел Ferrari F355. Новый автомобиль был построен по той же схеме (двигатель в базе, задний привод), но имел увеличенный до 3,5 литров объем двигателя. Через год дебютировала версия F355 Challenge, которая и стала основным автомобилем чемпионата. Список отличий этого автомобиля от серийного был куда шире. Доработке подверглись тормоза, подвеска, сцепление и система выхлопа. В погоне за долями секунды, были облегченны многие детали: от кузовных панелей до аккумулятора и колесных дисков.
Следующим, на сей раз революционным шагом в развитии линейки среднемоторных купе, стал выпуск модели Ferrari 360 Modena. Этот автомобиль произвел настоящий фурор на рынке суперкаров, ведь он был оснащен полуавтоматической коробкой передач, как у Формулы-1.
По традиции год спустя после премьеры модели была выпущена версия 360 Challenge. В 2000 и 2001 году модели F355 и 360 выступали в чемпионате Ferrari Challenge бок о бок. Хотя новый автомобиль был и мощнее и легче предшественника.
Последняя на сегодняшний день смена поколений произошла в 2006 году, когда в чемпионате дебютировала модель Ferrari F430 Challenge. Благодаря 4,3 литровому двигателю мощностью 490 л.с., F430 значительно превосходила “старушку» 360-ую. В 2006 году в рамках Ferrari Challenge оба автомобиля выходили на трасу, но выступали в разных классах. А с 2007 года F430 безраздельно властвует в чемпионате Ferrari Challenge.
http://club-gt.com/ferrarichallenge/shellcup
По материалам сайта qv500.com