Показать сообщение отдельно
Старый 06.07.2007, 12:05   #17
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: переход из формул в кузова...а смысл?!

Для наибыстрейшего и надежнейшего попадания в Ф1 лучше всего конечно формулы - их система отработана, обширна и предоставляет множество шансов... Однако ввиду этого формульные чемпионаты очень конкурентны и место там добыть очень трудно, в т.ч. по причинам, не зависящим от гонщика (деньги и т.п.), и чтобы не простаивать вовсе ему сойдет и другая серия, желательно попрестижней и поконкурентноспособней, типа ДТМ. Если он и там покажет свой талант, то людям, отказавшем ему прежде в месте в Ф1 и младших формулах, стоит подумать над своим решением еще раз...
Что до престижности кузовов и формул, то это вопрос не зависит от технической начинки (впрямую), а лишь от зрительского интереса... Представляю, чтобы стало с ДТМ, если б за него взялся Берни (помнится, он его прикончил в 90х из опасения конкуренции)...Пример - НАСКАР или тот же Австралийский СуперКар - сверхпопулярная серия вовсе не из одних ветеранов. Сейчас ДТМ резко молодеет именно по этой причине - нет места молодым быстрым пилотам в ГП2 и Ф1...
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх