Как минимум, финиш 2-й гонки в Phillip Island - это пруф! Меландри сумел использовать возможности Panigale R для атаки на Рэя на финишной прямой и... - впервые за много таких же атак - вырвал победу, пусть и ценой всего в 0.021 секунды. Но он опередил Kawasaki в равной борьбе, под самый конец заезда, когда Ducati обычно уже думали об одном - как бы доехать до финиша без приключений.
Помимо Девиса и Меландри, самым активным участником битвы стал пилот саттелита Ducati Чави Форес, который и возглавил список сильнейших независимых пилотов чемпионата. Форес ни капельки не уступал ни в скорости, ни в умении бороться коллегам с завода и поднялся на подиум в воскресном заезде. В субботу же испанцу удалось отобрать позицию у самого Джонатана Рэя и стать 4-м. Если так пойдет дальше, Kawasaki потребуется третий заводской пилот, чтобы компенсировать шансы. Мы же привыкли, что на пьедестале формула «2+1»: пара пилотов Kawasaki и одинокий рейнджер в красном - либо Марко, либо Чаз.
В совокупности, нововведения FIM и Dorna, призванные снизить стоимость подготовки мотоциклов и сблизить шансы команд, позволили догнать по уровню «зеленых» и «красных» еще и Yamaha, но также Honda и Aprilia! Завод из Ноале, ставший с 2010 года 4-кратным обладателем Кубка Конструкторов, трижды давший пилотам шанс одержать победу в чемпионате мира, должен был вернуться на достойном уровне после трех «никаких» сезонов.