Цитата:
Сообщение от W_Alex
Предположим, что производство болида Ф1 дороже производства любой другой спортивной машины. Но не в 10 раз. Не отвечаю за достоверность, но представляю себе, что на создание одного шасси Ф1 уходит 1 - 1.5 млн евровалюты. Проектирование машины. Испытания машины. Усовершенствования машины. И конечное же, оклады персонала, зарплаты ключевых специалистов и пилотов. Без этого никак!
Кошмар и безобразие? Возможно.
Но посмотрим в сторону футбольного мира, возможно, более популярного по уровню зрительского интереса. Посмотрим на суммы трансферов топ-игроков. Например, одной звезды из испанского клуба в клуб английский. Помнится, 50 лямов... 50 миллионов за одного игрока! А мы тут считаем "зажравшимися" команды Формулы-1 после этого? При том, что в Ф1 еще и машинки должны строить как-то, в отличии от футбола, где можно построить стадион, базу и пинать мячик по газону.
Безусловно, аппетиты надо сдерживать. Но и до абсурда доходить не надо.
|
не надо сравнивать экономику "формулы-1" с экономикой футбола - футбол популярнее, а в стоимость трансфера также входит и маркетинговый потенциал игрока, который у криштиану роналду куда выше, чем у массы или того же баттона. и вспомни сколько денег "сантандер" вбухал в "феррари", чтобы те смогли платить зарплату алонсо и выгнать райкконена
апд. кстати, по идее, если я не совсем не понимаю экономику, в стоимость "даллары" для "индикар" также должны входить издержки на ее производство, иначе даллара обанкротился бы