Цитата:
Сообщение от fre3maN
Еще правда один контекст: если при сохранении углов (спереди чуть меньше, сзади чуть больше) изменится ли как-то макс скорость? Ведь передок будет чуть легче "проникать" сквозь воздух. А задок, наоборот, будет чуть больше тормозить. Вот и вопрос: изменится ли максимальная скорость на прямой?
|
Сложно сказать - не все зависит просто от угла атаки крыльев. Менее нагруженная передняя ось может рыскать, особенно если подвеска мягкая. Заднее крыло не только создает прижимную силу, но и формирует задний вихревой поток, который от увеличения угла атаки крыла наверное возрастет, замедляя машину....