Цитата:
Сообщение от m_que
Интересно, почему же тогда "Гран-При США" в том же Индианаполисе собирал больше зрителей на трибунах, чем любой другой "Гран-При".
|
интересно, почему же тогда сверхпопулярное "гран-при сша" в индианаполисе больше не проводится, а команды и экклстоун все еще хотят американский рынок?
Цитата:
|
я говорю о том, что, к моему великому сожалению, ценителей автоспорта, его тонкостей, действительно умеющих ценить гонки, в них разбираться, вникать в сюжет.
|
я не совсем понял это предложение...
Цитата:
|
Великолепная австралийская серия V8 Supercars популярна в Австралии, да и не только там, практически как наскар в США. Серия же AUSCAR, проходившая по овалам, давно сдохла, так и не став популярной.
|
это дело вкуса. австралийцам нравится одно, американцам - другое. мне, русскому, вообще третье. лично я не говорю о том, что в каком-то чемпионате должны быть только овалы, в другом - только квадраты.
ты тут употреблял фразу "дело не в трассах". дело в трассах, но в том смысле, что спа гораздо лучше по всем статьям, чем бахрейн или стриткорс в валенсии, что тот же "серферз" по всем статьям круче "барбера"
мы тут тоже сейчас не решаем, что круче - овалы или роуды? и мне сейчас не важно, где ковалась слава оупен-уилз в 80-е - я слишком молод для тех гонок и вряд ли когда буду их пересматривать, началось все это со слухов о дайтоне в "индикаре". дело в том, что все мы понимаем, что характеры гонок на овале и на роуде отличаются друг от друга и, учитывая как проходили гонки "индикар" на сухих роуд/стрит-корсах в этом году, и как в последнее время гонки "индикар" проходят на овалах, для серии и ее маркетингового успеха было бы полезнее провести гонку на овале "дайтоны"... хотя, мы тут уже разобрались, что технически это невозможно
дело не в славе. может быть, овальные гонки придуманы для домохозяек, реднеков и прыщавых подростков, но сейчас "индикару" нужно что-то яркое и живое, чтобы прогрессировать