Цитата:
Сообщение от ВиталикК
Ну что, можно подвести итоги. Промежуточные. В одной из тем я спорил с Александром Кречетовым и Лешей насчет того, стоит ли устраивать панику по поводу ситуации с Феррари. Решили,что обсудим после гонки ГП Канады. Вот что можно сказать на сегодняшний момент
1) что меня сразу задело - немилость Фортуны к команде. Да, как это ни странно. В прошлом сезоне она была вроде бы очарована упорством Михаэля и тем, как он выкладывается, а потом рррррраз и все.В этом сезоне парадокс - ну просто удивительное стечение обстоятельств, все далее отшвыривающих жеребцов вЧемпионате. Взять хотя бы сегодняшний пример - когда до выхода самого первого сэйфети кара Гамильтон ушел на пит, лидировал Масса, он мог начать клепать круги и заделать себе хоть какой нибудь отрыв. Не вышло.
2) Команда работает фигово. Кто прорабатывает стартовые процедуры? Берите пример с Рено. Кто прорабатывает пит-стоп? Берите пример с МакЛарена, у них два болида одновременно. Да еще и быстрее.
3) Один пилот опытный, но адаптируется. Второй адаптированный, но иногда невнимательный, и насчет обгонов - ХЗ, со стороны похоже на комплекс Педросы. В итоге то один лучше, то другой, а Хайдфельд слущает да ест, не говоря про пришельцев с Криптона в серебристых костюмах.
4) Нужно брать все деньги, разворошить какой нибудь тайный фонд, попросить тифози скинуться по 10 долларов (наберется дофига) бежать к Россу и слезно просить немедленно вернуться. Может он что нибудь сможет исправить.
5) Куда делась скорость машины? Ребята, ну выскажитесь хоть кто нибудь по этому поводу, серъезно? Были же откровенно быстрее. Что случилось? Кроме МакЛарен уступаем и БМВ, и за Вильямсами и РедБуллами застреваем. Что это такое? Они так сильно совершенствуются или Феррари деградирует?
|
1 Согласен. Не везет и все тут! Ну вот надо было сефети-кару появится как раз тогда, когда Масса должен был создавать отрыв себе. Вся стратегия на фиг пошла...
2 Мда, если раньше на параллельном пит-стопе позиции выигрывали, то теперь проигрываем. Да и старт проводим очень плохо.
3 НАсчет обгонов - думаю, тут дело не в пилотах, а в сложной аэродинамике, да и за счет двигателя обгонять сложно, так как почти у всех мощь равной стала. Раньше хоть за счет мощи обгоняли, а терь только если есть ошибки или что-то с болидом твоего противника...
В общем, все решает квала и старт гонки. Дальше только такие траблы с сейфети каром могут помочь. Но это не наш случай... ЖальКо...
4 Готов хоть щас скинуться!
5 Думаю, итак ясно. Поломка трубы, плюс всю (!!!) зиму работали с гибким днищем, а сейчас все занаво приходится делать. Опаздываем....