Тема: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2010, 05:14   #50
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
Сообщение от stop Посмотреть сообщение
По ссылке выше:
Цитата:
Поскольку заднее выходное сечение диффузора меньше чем входное, то это ускоряет течение воздуха (принцип трубки Вентури)
Корявое описание.

Из книги "Аэродинамика автомобиля":
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение:
stop (07.08.2010)