Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2010, 01:31   #48
RacingFun
Гонщик GP2
 
Аватар для RacingFun
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 298 раз(а) в 236 сообщениях
Вес репутации: 241256
RacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспорима
Отправить сообщение для RacingFun с помощью ICQ
По умолчанию Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год

Цитата:
Сообщение от stop Посмотреть сообщение
Ты же сам приводишь цитату, что
А просто канал - это воздуховод.

P.S. Давайте определимся о чем речь, о терминологии (для которой где то была отдельная тема) или же о технических решениях 2010?
Мы тут говорим о технических решения сезона 2010 как и положено. Только тяжело разобраться в том как работает диффузор не зная как выглядит диффузор. Хорошо, если просто канал это воздуховод а диффузор это труба тогда система РедБулла не может называться даже диффузором, а уж выдувным диффузором и подавно потому-что единственная труба которая есть в этой системе это выхлопная труба. Тогда появляется другой вопрос, почему эту систему весь мир все-таки называет диффузором?
__________________

"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.
RacingFun вне форума   Ответить с цитированием Вверх