Re: Дакар 2008
Технический регламент "Дакара" в зачете грузовиков пока не утвержден
МОСКВА, 15 мая - РИА Новости. Анна Ольховая.
В предыдущие годы на ралли-рейде "Дакар" было много протестов связанных с тем, что часть грузовиков не соответствовала регламенту. Однако к марафону 2008 года его организаторы обещали создать единые правила для всех. Тем не менее, на данный момент решения по этому вопросу не приняты.
Об этом на презентации "Дакара-2008" сообщил заместитель директора ралли Фредерик Лекиен. "Мы во многом меняем регламент. Оргкомитет совещается с ФИА (Международной автомобильной федерацией), и мы надеемся создать четкий технический регламент для грузовиков, - сообщил он. - Остальные категории изменения технического регламента не затронут".
По словам Лекиена, будет предпринят ряд мер для того, чтобы приблизить частников к заводским командам внедорожников. "Для лучших команд мы предлагаем перейти на четырех-пяти ступенчатую коробку передач, а не шести, как сейчас, а также ограничить размер рестриктора, - заявил Лекиен. - Это предусмотрено для автомобилей таких команд, как "Мицубиси", "Фольксваген", БМВ и "Шлессер".
В последние годы "Фольксваген" и БМВ выступают с дизельными двигателями. Как рассказал девятикратный победитель "Дакара" Стефан Петерансель, в 2008 году его команда "Мицубиси" также выведет на старт ралли одну дизельную машину.
"Секрет побед "Мицубиси" в том, что мы никогда не останавливаемся, а работаем и после того, как гонка выиграна. Мы победили на "Дакаре" и продолжили работать, - сообщил он. - На старт выйдут три автомобиля: один с дизельным и два с бензиновым двигателями. Экипажи останутся прежними".
Петерансель пока не знает, кто поедет за рулем дизельной "Мицубиси", но уверен, что это будет не он.
Что касается российской команды "КамАЗ-Мастер", то пилотами на "Дакаре-2008" в ней будут Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и Ильгизар Мардеев, но полный состав экипажей станет известен позднее.
__________________
|