Цитата:
Сообщение от M-S-A-N
Хорошо, может быть на этот случай я и не прав.
Но на счёт всего остального перечисленного - всё правда, всё видно...
|
Смотрим по порядку. Австралия 2003. Монтойя стартует третьим.
На первом круге Хайдфельд опережает Монтойю и выходит с 7-го места на третье, но уже на 2-м круге Монтойя возвращает третье место. К 4-му кругу колумбиец начинает догонять ушедших вперед «Феррари», он на 2,5 секунды быстрее их. Заехав на пит-стоп для смены резины на 7-м круге, Михаэль Шумахер откатывается на десятое место из-за отказа пневматического пистолета, которым закручивали гайку заднего колеса (тут, если рассуждать по-твоему, ступил многократный Шумахер).
Монтойя выходит в лидеры и начинает отрываться от шедшего следом за ним Ярно Трулли, но появившаяся на трассе машина безопасности (из-за заглохшего «Ягуара» Марка Уэббера) сводит на нет его отрыв. На 40-м круге ошибается Михаэль Шумахер и сильно ударяет машину о поребрик (ну вообще тупизм полный - по твоему, да?), после чего он вынужденно заезжает в боксы раньше планового пит-стопа. Монтойя снова выходит в лидеры, но за десять кругов до финиша ошибается и вылетает с трассы, пропустив вперед Дэвида Култхарда…
Приче сам Монтойя говорит про это так:
Цитата:
|
Несмотря на удачный исход гонки должен сказать, что она для меня оказалась испорченной. Мы стартовали на шинах для сухого покрытия, и это было отличным решением, хотя машина поначалу рыскала во все стороны и ее очень трудно было удержать. Однако появление на трассе машины безопасности оба раза свела на нет весь достигнутый отрыв от соперников – первый раз в 16 секунд, второй раз – около 10 секунд. А затем, вновь захватив лидерство, я элементарно ошибся, не вовремя подняв ногу с педали «газа» в первом повороте и вылетев из-за этого с трассы. Надо же – это была единственная ошибка, допущенная мною за весь уикенд! В ходе второго пит-стопа я не стал меня шины, поскольку они прекрасно работали, и я был уверен, что на новом комплекте машина поедет хуже, поскольку после первого визита в боксы машина на новых покрышках оказалась разбалансированной. А на последних кругах мне пришлось нелегко: я ощущал большое давление со стороны Кими Райкконена.
|
И это все по-твоему тупизм?
Ты написал:
Цитата:
|
Монтоя тупил слишком часто для чемпиона Ф1. Тут куча случаев мона перечислить. Например квала ГП Германии 2005 - он был намного быстрее всех по скорости, но вылетел с трассы. Канада 2005, США 2004, Австралия 2006, США 2006, Австралия 2003...
|
Но Монтойя не был чемпионом Ф1. А если посмотреть уикэнд любого чемпиона, то не думаю, чтобы у кого-то совсем не было ошибок.
Я не буду остальные гонки разбирать. Просто нельзя так однозначно судить о выступлениях.