[d10nis]

Превью ГП Арагона

Перед тихоокеанским турне в Японию, Австралию и Малайзию "большие призы" прибывают на современнейший Моторленд Арагон. Построенная в 2009 по проекту всемирно известного архитектора Германа Тильке 5.344-километровая гоночная трасса в Альканьисе включила в себя все самые лучшие разработки гоночной индустрии, начиная с максимально безопасных условий для пилотов и заканчивая развитой инфраструктурой для зрителей и участников соревнований. В календаре МотоГП трасса появилась только в прошлом году, заменив проблемный Балаторинг в Венгрии и очень понравилась как организаторам чемпионата, так и пилотам.
Арагон является третьим испанским этапом чемпионата МотоГП 2011 года. Во всех трех классах ожидается напряженная борьба за позиции, ведь чемпионат вошел в свою решающую фазу, и времени для исправления каких-либо ошибок практически не осталось.

В "королевском классе" продолжается противостояние действующего чемпиона мира Хорхе Лоренцо из Ямахи и лидера Хонда Кейси Стоунера. После двух этапов вне подиума испанец снова вернулся на высшую ступень пьедестала на ГП Сан-Марино, но отрыв лидирующего в чемпионате австралийца все еще велик - 35 очков. К тому же Кейси побеждал здесь в прошлом году, правда, на Дукати. Хорхе в прошлом году финишировал здесь четвертым.

подиум 2010 года MotoGP

Всего два очка в борьбе за пятое место разделяют Бена Списа и Валентино Росси. "Доктор" никак не может заставить ехать в подиумном темпе Дукати и финиш в шестерке лучших является, для потенциально лучшей итальянской связки, пока возможным максимумом. А вот Бен набрал обороты и если решит проблему провальных стартов, вполне способен на каждом этапе претендовать на подиум. В прошлом году американец финишировал на Арагоне пятым. Позади него, на шестом месте финишировал и Росси.
Колин Эдвардс в случае успешного старта доведет их количество в "королевском классе" до 150, став восьмым пилотом за всю историю мирового чемпионата, преодолевшим эту отметку. Кроме американца юбилейным этап будет и для Рэнди де Пунье. Это будет его сотый старт в МотоГП. Кроме него, ни одному французу этот рекорд не покорялся.

В Мото2 все гораздо горячее. Мало того, что разрыв между претендентами на чемпионство здесь уже в пределах одного схода, так еще и не понятно, как лидирующий в чемпионате Брадль сможет победить мальчика-робота по имени Марк Маркес. Испанец финишировал вне очковой зоны в трех дебютных гонках, а потом сразу победил. И потом сделал это еще пять раз, в том числе и на прошедшем ГП Сан-Марино. И никто не может с ним ничего поделать - ни многоопытные пилоты Ианноне, Де Анжелис и Люти, ни юные Брадль, Смит и Реддинг.

подиум 2010 года Moto2

В "сухих" цифрах преимущество немца пока ощутимо - 23 очка. Вмешаться в борьбу за чемпионское звание теоретически еще могут пятеро, которые как раз борются за оставшееся место по итогу чемпионата, но это только теоретически. Ианноне, де Анжелис, Смит, Корси и Люти уместились в 16 очков и будут сражаться за "бронзу". Наибольшие шансы на хорошее выступление на Арагоне у Андреа Ианноне (Speed Master). В прошлом году он был здесь первым. Возможно "выстрелит" и чемпион 125сс Хулиан Симон из дружины Хорхе Мартинеса. Он достаточно успешно восстанавливается после травмы и учитывая его прошлогоднее второе место и родные стены вполне может претендовать на подиум.
После пропуска двух этапов в пелетон вернется Йонни Эрнандез, а вот участие турка Кенана Софуглу пока не подтверждено.
Два пилоту поедут по система "вайлд кард": поляк Матеуш Коробац (Mateusz Korobacz) за команду QMMF Racing Team и Елена Россел (Elena Rosell) за Mapfre Aspar.

У младшеньких тоже еще ничего не решено. Лидер чемпионата Николя Тероль лидирует с отрывом в 31 очко, но победу на последнем этапе в Италии он вырвал буквально на последнем метре финишной прямой. Йохан Зарко, упустивший победу из под самого носа, несомненно приложить максимум усилий для того, чтобы реабилитироваться в глазах своих болельщиков. Но учитывая прошлогоднее второе место Тероля на домашней трассе, сделать это будет крайне сложно. Кроме лидеров борьба развернется и в оставшейся части пелетона. Виньялес и Кортезе будут выяснять отношение за третье место в генерале, ведь их разделяет всего одно очко.

подиум 2010 года 125сс

Три пилота выступят по "вайлд кард": испанцы Жозеп Родригес (Josep Rodrigues) за Wild Wolf – RACC и Педро Родригез (Pedro Rodriguez) за Turismo de Aragón – DVJ, а так же немец Кевин Ханус (Kevin Hanus) на мотоцикле команды Team Hanusch.