Тема: АДАК ГТ
Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2011, 15:05   #3
helgi
Против
 
Аватар для helgi
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898
helgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспорима
По умолчанию Re: АДАК ГТ

ссылка Там видео.

Закон подлости

Русский гонщик Давид Сигачев не смог принять участие в австрийском этапе чемпионата АДАК ГТ. Как оказалось, пропустить пришлось весьма многообещающую гонку.

Все началось в квалификации, когда заменивший Сигачева опытнейший Томас Ягер принес «Мерседесу» дебютный в чемпионате старт с первого места.

Вообще, решающая тренировка прошла в очень плотной борьбе. Представители разных марок держались очень близко друг от друга, и явного фаворита не было. Интересно, что автомибиль «Ламборгини Гайардо» братьев Штуков, груженый балластом и тяжело дышащий через узкие рестрикторы, был вполне конкурентоспособен.

Напомнили о себе спортсмены, выступающие на купе «Колэвей Корветт» (Callaway Corvette). Забегая вперед, нужно уточнить, что по ходу гонки ни они, ни обладатели зеленого «Доджа Вайпера» особых успехов не достигли.

На последней попытке Фердинанд Штук («Ламборгини») смог опередить Диего Алесси («Корветт»), Дино Лунарди («Альпина»), Хейко Хаммеля («Вайпер») и Себастьяна Аша («Порше»). Еще одна машина из Вайсзаха под управлением Кристиана Энгельхарта расположилась на шестом месте.

Во второй квалификации Томас Ягер смог к середине сессии, которая длится всего 20 минут, установить результат 1.31,092, пройдя круг быстрее, чем Штук в первой сессии. Сравнить этот показатель с темпом машин ДТМ не удастся, так как по ходу субботних заездов первенства силуэтов шел дождь.

За Ягером расположился Михаэль Аммермюллер («Порше»), Алекс Маргаритис («Альпина»). Напомнил о себе Хайнц-Харальд Френтцен, опередивший коллег по «Корветту» и ставший четвертым.

Перед первым заездом все предвещало непростое развитие событий – низкие тучи буквально огибали холмы, окружающие трассу. Вся гонка прошла под аккомпанемент дождя и под знаком «Порше» команды «МРС».

Несмотря на изморось, сопровождавшую предстартовую подготовку, гонщики ушли в бой на сликах, что привело к нескольким разворотам на первом же круге. Больше всего от этого пострадали Штуки, чью машину выбили в толчее третьего поворота.

Удачный старт записал на свой счет Энгельхарт, вышедший с шестого на первое место. За ним расположились Себастьян Аш, и представители «Мерседеса» Макси Гетц и Ланс-Давид Арнольд. Группа преследователей не смогла угнаться за лидером, который к концу смены создал неплохой отрыв. А за несколько минут до открытия окна остановок дождь припустил с такой силой, что на въезде на зону обслуживания чуть было не образовалась самая настоящая пробка – несколько машин развернуло в луже около судейского поста.

Сменщик Энгельхарта Норберт Зидлер уверенно довел дело до победы. Позади него разгорались ожесточенные сражения. Как и ожидалось значительно прибавили гонщики на купе «Ауди» Р8 ЛМС. Кристофер Мис вышел на третье место и приступил к преследованию Андреаса Цубера («Мерседес»). Шедший некоторое время четвертым Маргаритис не стал рисковать и без борьбы пропустил Кристофера Хаса и Томаса Ягера. Вскоре Мис ошибся и выпустил Хаса и Ягера на третью и четвертую позиции. Так команда «МС», за которую выступает Томас, добилась лучшего результата в сезоне.

Вторая гонка, проходившая в прекрасную солнечную погоду, стартовала очень успешно для коллектива, в котором начинал сезон Давид Сигачев. Ягер удержался на первой позиции и спокойно удерживал атаки соперников до завершения смены, которую все лидеры затянули до последнего, так как напарники явно уступают им в классе. А вот Флориан Штолль подвел, нарушив регламент при выезде от гаража, за что затем был вынужден отбывать штрафной проезд.

До обязательного заезда в зону обслуживания главным преследователем Ягера был Михаэль Аммермюллер – автомобиль «Порше» оказался хорош в Шпильберге не только на мокрой трассе. Йоханнес Штук долго следовал третьим, но на середине отрезка пропустил атаку Френтцена и еле-еле удержал за собой Маргаритиса.

На второй смене порядок гонщиков в лидирующей группе перемешался. Штолль выбыл из борьбы за победу из-за штрафа. Напарник Аммермюллера Аш выбрался на первое место, но тут же сошел из-за поломки трансмиссии. А вот Фердинанд Штук разобрался сначала с Дино Лунарди (коллегой Маргаритиса), затем без проблем сломил сопротивление бывшего лыжника Свена Ханневальда, которого тут же опередил и Лунарди. Под финиш заезда Свена обогнал знаток местной трассы Дминик Бауманн («Мерседес»).

Штуки продолжили свою серию из сходов и побед, набрав к этому моменту 116 очков, что позволило снова возглавить личный зачет. Выбравшие осторожный подход Маргаритис и Лунарди отстают на 9 пунктов. Слабо проведшие выходные в Австрии Мис и Людвиг имеют на своем счету 93 балла. У их ближайших преследователей в копилке только 75 очков.

Следующий этап первенства АДАК ГТ состоится 3-4 сентября на Лаузитцринге.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы.
***
Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7

Последний раз редактировалось helgi; 16.08.2011 в 01:19.
helgi вне форума   Ответить с цитированием Вверх