Re: Особенности сезона 2010 года в Ф1. Тактика и стратегия.
Мысль, конечно, интересная. Но нужно учитывать, что общая потеря времени на пит-стоп - это не те секунды, что на секундомере нам показывают. На разных трассах цифры отличаются довольно заметно. Пусть общая потеря была секунд 25. 9 из них - на саму дозаправку. Тогда, в новом сезоне потеря составит секунд 19. Разница, конечно, есть. Но не столь уж и разительная, чтобы можно было заезжать через каждые 10 кругов.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
|