Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2009, 13:34   #55
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9-й этап. Гран-при Германии 2009

Цитата:
Сообщение от Black_Jek Посмотреть сообщение

Возвращаясь к Хэмилтону. У него было днище, которое "один парень точил 36 часов к ряду". Не у него, конечно, у машины.


Цитата:
Сообщение от Black_Jek Посмотреть сообщение
И вот ещё интересно, почему 4-х кратный (!) чемпион серии ЧампКар настолько бледно поехал в Формуле-1? При всём его огромном желании.
Однозначно ответить трудно. Когда Бюрдэ после Ф-3000 улетел в Америку, не получив контракта в Ф-1, мне было очень жаль, я был уверен в потенциале гонщика. И убедился в способностях Себастьяна после его заокеанских успехов.
Но когда он наконец пришел в Ф-1, у него не заладилось. Почему? Возможно, на невысоком уровне заокеанского чемпионата, того чемпионата, который образовался после раскола, Бюрдэ смотрелся очень хорошо, но в Ф-1, где высока роль именно техники и надо уметь работать с настройками, понимать инженера, и смириться с тем, что часто не сможешь бороться за приличный результат, Себастьян не справился.
Быть может, эти машины не подходят стилю его пилотажа.
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх