Re: Даниил Квят
Меня забавляет, когда проблемы гонщика увязывают первым звеном в цепочке якобы взаимосвязанных проектов: Гран При России и телетрансляции.
Даня Квят находится в парадоксальной ситуации: с одной стороны, в Формуле 1 он выступает благодаря концерну Ред Булл, а с другой, по вине их менеджмента не может нормально завершить текущий сезон, проведя все гонки.
Мы пока не знаем определенно, на сколько гонок он вернется. На одну, когда ГП США совпадает с этапом в японской Суперформуле, или начиная с того момента спокойно доедет сезон.
Крайне неопределенным выглядит будущее Квята. Разумно предположить, что это конец карьеры Квята в Формуле 1. Однако российские СМИ не унимаются и напоминают о контракте Торо Россо с компанией Акронис, условием которого является выступление Квята в качестве боевого пилота. Вот только "наши" не могут объяснить, почему, уже раз нарушив этот контракт, Франц Тост не продолжит делать это. Да и так ли важно данное сотрудничество для Торо Россо? Получатся, это последняя призрачная причина, по которой можно верить в контракт Квята на 2018? Тогда действительно все плохо - видно, в способности гонщика уже не верят даже у нас. Прискорбно.
Сезон у Квята не задался, мягко сказать. Были собственные ошибки, в команде принимали странные решения по стратегии, выходила из строя техника - в таких условиях не удивительно видеть солидный разрыв в зачете чемпионата между Квятом и Сайнцом, его партнером по команде.
Одним достается критика, других подбадривают и всячески помогают им самоутвердиться, почувствовать уверенность за рулем болида и в коллективе команды. Квят оказался среди первых, но кажется только потому, что не имеет столь мощной финансовой поддержки, как у Стролла, к примеру.
Даниилу бы попробовать себя в другой команде. В спорте важны все мелочи, в том числе микроклимат в коллективе, отношения, уровень давления сверху. В командах Формулы-1 несколько разная атмосфера, и кто знает, вероятно, в Ред Булл и Торо Россо Квяту не суждено раскрыть свой потенциал. Да, но именно они привели его в паддок Формулы-1 и не дадут уйти. Квят не Сайнц, и ему не стать "разменной монетой" в многоходовке по рокировке силовыми установками.
К большому разочарованию российских болельщиков.
|